产品简介
平面无线调车系统适用于铁路站场调车作业，构成了调车作业人员与机车司机及调车区长之间的联络通道，使语音及调车作业指令可以在此通道内准确传递。系统既能传输语音信号（通话），也能传输调车作业指令（数据），是一个数话并传的同频单工分组网。本系统采用大量当今国际上先进的信息处理技术，从而保证了使用的灵活性、可靠性。
系统特点
1、计算机技术的应用
系统采用单片微处理器为核心技术及ATMEL公司的MEGA系列芯片，使无线平面调车系统具有智能化特点，系统具有非常大的灵活性和高可靠性。
2、安全控制系统
⑴行进指令安全防护
当调车员发出行进指令后，调车员手持台会间断地发出测机信号。一旦调车员手持台故障或其他原因造成指令发送失败时，机车台可检测出故障，并发出语音提示，调车作业指令显示红灯停车。
⑵相互串扰安全防护
系统在编码上在指令中加有调车组的组码，这样即使发生信号串扰，也不可能使这个调车组的调车作业指令点亮另一个调车组的灯显，从而保证行车安全。
⑶绿灯采用交流点灯
为了防止电路的硬件故障造成信号升级，绿灯点灯电路采用交流点灯方式。这样绿灯信号不仅由软件产生交流电驱动，而且输出还直接取自微处理器管脚，可避免由于点灯驱动口损坏，形成固定电平误点绿灯，以及软件问题造成的误点绿灯现象。
⑷制动员的连锁制动
为保证作业安全，系统对每个调车组人员赋予不同的人员编码，当多个制动员同时发制动指令后（红2灯亮），只有当这些制动员依次都发出解锁指令后，才能解除制动状态（红2灯灭）。当某一制动员发出制动指令后，只有该制动员发解锁指令才能解锁，而其他制动员是不能解锁该制动员发出的制动指令的
3、语音合成技术的应用
系统采用语音合成技术将调车组人员发出的指令用标准语音通知司机，并把此信息回示给调车组的每个成员，以加强调车司机的指令接受信息量，保证发送指令的可靠性。
4、数据记录系统
系统在机车台内设有调车作业数据采集和记录系统，以记录调车指令性质、发生时间。通过对这些数据的分析，可了解调车作业过程和分析调车作业事故的原因。此数据记录系统具有断电保护功能，采用先进的EEPROM存储器存储数据，保证数据永不丢失。
5、灵活性
系统的灵活性体现在本系统的适应能力强，由于不同的路局，甚至不同的车站的站系对调车指令有不同的解释。为了方便调车人员的使用，本系统可通过修改软件来满足不同的要求。
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